(资料图片)

作为扶摇架构下的首款战略车型，小鹏G6搭载了行业唯一量产的XNGP智能辅助驾驶系统，这是实现无人驾驶前智能辅助驾驶的终极形态。据了解，小鹏汽车目前已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能，这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放，并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。

4月18日，小鹏汽车在第二十届上海国际汽车工业展览会上举办主题为「天生智能 扶摇直上」的新闻发布会，正式发布旗下最新车型，超智驾轿跑SUV小鹏G6。

作为SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构（下称“扶摇架构”）下的首款战略车型，G6将搭载小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术。 似“宇宙的第一滴水”，演绎极致流动之美，小鹏G6全球首发，从科幻走向现实。以科技流动美学，定义跨时代智驾新物种。

小鹏G6采用国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，带来高达755km的续航表现，最快可以实现充电10min，续航增加300km的高效补能。得益于电驱系统的高效率，配合低风阻设计和卓越的能耗控制，G6的续航非常扎实，百公里最低电耗仅为13.2kWh，达到同级别最强的能效表现。

扶摇架构加持，让智能全域进化。 X-EEA电子电气架构、全域800V高压SiC碳化硅平台前后一体式铝压铸车身、CIB电池车身一体化 ， 让安全、续航、空间、驾控全面升级 ， 重新定义高端智能电动汽车标准。这种行业领先的制造工艺能够大幅提高车身安全性、稳定性、续航表现和NVH性能。而CIB电池车身一体化技术是当前动力电池结构化的最佳方案，可以在降低整车质心高度和提高空间利用率的同时，带来更稳定的极致驾控体验。

携手刘慈欣 ， 共同演绎科技流动美学 ： 源于对科幻的热爱、对探索的坚持，知名科幻作家刘慈欣受邀担任小鹏G6前瞻设计顾问，为设计团队提供设计灵感，从而诞生了代表“极致曲率”风格的小鹏G6，表达了对未来出行的无限想象。 6以“ 科技流动美学 ” 为设计理念，整车造型充满未来感、科技感和运动感。在外观设计上，G6采用了Robot Face家族化前脸设计，带来了更智能、更友好、更人性化的表达。激光雷达和远近光灯等技术元素集成在两侧区域，简化了设计元素和装饰元素 。 采用激光雷达融合的大灯设计，全车31个感知元件，隐藏于车身各处，将智能的加法融于简约的造型之中，提供360°感知能力，让XNGP顶配智驾强势来袭。

将汽车质量在前后轴上均衡分配，实现50：50前后轴荷比，更先进的整车与电池技术，车身刚性极佳，提供更好的过弯特性和行驶稳定性。比例恰如其分，操控运之掌上，短前/后悬设计，让车辆不推头、不拖尾，结合低重心姿态和俯冲式车身，以蓄势待发之势，演绎型动之美。

全新设计的云感环保座椅更贴合人体工学曲线，腿部支撑长度、靠背包裹宽度、坐垫发泡厚度皆领先同级。后排座椅38.4°可调、坐垫长度媲美奔驰S级，即使长途旅行也如在云端般惬意。

在内饰材质方面，小鹏G6追求舒适和健康，具有独特质感。全车座舱的包裹材质严选科技环保面料，并以全球最严苛的国际纺织协会OEKO-TEX标准进行研发，车内空气质量高于国标3-10倍。座椅创新性的大面积使用超细纤维绒面和有机硅皮革等面料，抗菌耐污、柔软亲肤又极易清洁。