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省政府日前印发《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》，提出进一步发挥江苏水运优势，打造更具特色的“水运江苏”，实现由水运大省向水运强省高质量转变。

水是江苏灵气之所在，亦是江苏文明之起源。江苏境内大江大河大湖大海大运河激越澎湃、穿古至今，滋养着江苏数千年的文明发展史，也养育了勤劳智慧的江苏人民。形象地说，水运作为水的重要价值表现形式，是大自然馈赠给人类的宝贵礼物，就其发展历史而言，可追溯至人类文明诞生之初，至今仍然以成本低、运量大、运距长的优势担当着交通运输主力军的角色。江苏水面占所辖土地面积比例居全国首位，拥有河流2900多条、湖泊290多个，是实至名归的水乡，具备了由水运大省向水运强省高质量转变的天然优势。当前江苏交通强省建设正处于关键时期，汇聚优势打造更具特色的“水运江苏”正当其时。

打造“水运江苏”，江苏很务实。水路承担着江苏90%以上的能源和外贸物资运输，在江苏交通运输格局中占有重要地位。客观来说，江苏水运在高速发展的同时，也有需要补强的地方，比如通达范围不足、公铁水结合不够、国际竞争力不强等。对此，《意见》都有针对性举措。从打造功能更加完善的长三角世界级港口群北翼，实现港口综合通过能力和集装箱通过能力显著跃升，到全面建成“设施一流、技术一流、管理一流、服务一流”的现代化水运体系，实现公铁空、江海河运输无缝对接，再到打造协同一体的长三角世界级港口群北翼，提升江苏水运国际竞争力，江苏水运高质量发展蓝图已全面铺开，助力江苏交通强省建设高速推进。

作为全国交通运输事业发展中的“标兵”，江苏一直在大步前行、勇争第一。机场密度在国内乃至世界都属先进水平、高等级公路比重及农村公路网密度全国“双第一”、高铁里程排名由“十二五”末的全国第14名一跃进入全国前三，“云端上的江苏”“车轮上的江苏”“轨道上的江苏”在护航高质量发展、保障物流运输、便利群众出行上发挥着日益重要的作用，也是江苏交通运输事业享誉海内外的三张闪亮名片。如今，随着《意见》的印发，“水面上的江苏”也将大放异彩，形成江苏交通运输“水陆空”三箭齐发的崭新格局，定能加速江苏交通运输优势转化为开放优势和产业竞争优势，为中国式现代化江苏新实践提供更大支撑和更多保障。

潮平两岸阔，风正一帆悬。“水运江苏”未来已来，正用引人注目的“水之华”助力江苏率先建成交通运输现代化示范区，为交通强国建设贡献更多“江苏标杆”。（李江）