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何少花是北京公交集团电车分公司第十七车队快速公交2线的一名驾驶员。她始终用 “一心为乘客，服务最光荣、真情献社会、责任勇担当”的精神，热情地服务八方乘客。她说：“微笑服务是真诚，更是承诺。”

2015年，何少花从站务员转岗成为一名驾驶员。她坚守为乘客服务的初心，将服务从站台上带到了车厢里。她深知安全责任重如泰山，为此刻苦钻研驾驶技术。她将“上一秒的疏漏观察，下一秒将会付出惨痛的代价”作为自己行车的座右铭，时刻提醒着自己：要对企业负责、对乘客负责、对家人负责。

为了更熟悉自己服务的快速公交2线，何少花用了将近半年时间徒步走过了线路的每个站台。“哪一站有学校，哪一站有医院，离站台有多远、怎么过去，我都记得清清楚楚。”她还专门制作了服务换乘卡，把换乘信息写在卡片上，方便乘客出行。

在行车中，何少花创新总结了“四字工作法”，即：克服“急”字、做到“稳”字、突出“让”字、牢记“法”字，用这“四字工作法”严格要求自己。在她看来，每当手握方向盘就要做到精神集中，小心谨慎、驾驶平稳，时刻紧绷安全弦。宁等三分，不抢一秒，思想上决不能有半点麻痹大意。几年来，她做到了零事故、零违章、七项规范全面达标。

2017年快速公交2线更换为双源无轨电车后，何少花努力学习新车操作规程，掌握新车技能。同时，她还主动协助车队培训、辅导新驾驶员，主动配合车队开展新驾驶员的熟悉线网、适应新车型以及练车工作。

经过细致观察，何少花发现双源无轨电车的集电头稍微有一点偏差，就很容易造成脱线的问题。经咨询维修人员得知集电头的放置角度要求很高，左右偏差大就会导致线网脱线。于是，她积极寻求解决方法，终于发现建筑用的水平尺能够解决集电头左右角度不平的问题。她用自己购买的水平尺作为平衡器来调节集电头的平衡度，取得了很好的效果。她把这个“小妙招”分享给了同事们，大大降低了线网脱线的问题。

何少花微笑面对每张面孔，耐心解答每次提问，贴心服务陪伴乘客一路同行。由于出色的工作表现，她先后获得“首都劳动奖章”、北京公交集团公司级“先进生产者”“北京市劳动模范”等荣誉称号。

□本报记者 盛丽